Bagiaimana sebenarnya cara kerja AC? AC atau Air Conditioner adalah seperangkat komponen atau peralatan yang bisa mengkondisikan ruangan sesuai keinginan, terutama dapat mengkondisikan ruangan dengan suhu lebih rendah jika dibandingkan suhu di sekitarnya. Untuk lebih jelasnya, mari kita simak pengertian tentang AC dan cara kerjanya di bawah ini! Pengertian ACApa Saja Fungsi AC?Komponen Yang Terdapat Pada ACCara Kerja AC Prinsip Dasar Air ConditionerCara Kerja AC AC Untuk Rumah Tangga Pengertian AC AC Air Conditioner merupakan sejenis mesin yang diciptakan untuk menstabilkan kelembaban udara dan suhu dalam sbeuah ruangan. AC dipakai untuk mendinginkan ruangan sesuai kebutuhan. Walaupun AC termasuk inovasi teknologi modern, namun konsep pendingin ruangan sendiri sudah dikenal dimulai dari abat pertengahan, yakni di masa Persia dan Romawi Kuno. Prinsip Kerja AC AC pertama kali ditemukan oleh Willis Haviland Carrier dalam bentuk AC modern yang berskala besar berenergi listrik sejak tahun 1902. Apa Saja Fungsi AC? Air conditioner berfungsi untuk menstabilkan suhu uadara dalam sebuah rungan sehingga menjadi terasa nyaman, sejuk, juga sehat. Sebenarnya ada 3 hal yang bisa diatur atau dikondisikan memakai AC, diantaranya kebersihan udara, suhu, dan kelembaban. 1. Mengatur Suhu Udara AC memiliki fungsi utama untuk mengatur temperatur atau suhu yang ada dalam ruangan. Temperatur yang diinginkan bisa diatur lewat angka yang terdapat di remote control. Biasanya, suhu paling rendah pada Ac ialah 18oC sedangkan suhu tertingginya sekitar 30oC. 2. Menjaga Kelembaban Udara Kelembaban udara dan suhu saling berhubungan, jadi secara tak langsung AC berperan juga untuk mengatur kelembaban udara dalam ruangan. Sebaiknya suhu AC diatur dengan suhu ideal sekitar 24-25oC sebab jika udara terlalu dingin biasanya kelembabannya pun semakin tinggi. Inilah salah satu faktor penyebab kulit cepat kering. 3. Membersihkan Udara Mesin AC telah dilengkapi oleh filter yang dapat menyaring kotoran dan debu di dalam udara, oleh karenanya udara menjadi lebih sehat dan bersih. Maka dari itu, filter di dalam komponen AC harus selalu dibersihkan dengan rutin agar kotoran dan debu yang tersaring dapat terbuang, dan udara pun tetap terjaga kebersihan dan kesejukannya. Komponen Yang Terdapat Pada AC Cara kerja AC itu sendiri sebenarnya tergantung dari kinerja komponen-komponen yang terdapat di dalamnya. AC juga memiliki berbagai macam komponen yang umumnya bisa dikategorikan ke dalam 4 bagian, diantaranya kelistrikan, refrigeran, komponen utama, dan komponen pendukung. 1. Komponen Utama Kompinen utama bagi sebuah AC ialah komponen yang berguna untuk mengatur temperatur/suhu ruangan, yang terdiri atas kompresor, konensator, pipa kapiler, dan evaporator. Adapun macam-macam dan fungsi dari keempat komponen di atas ialah Kondensator, berguna menukar kalor, mengkonversi bentuk/wujud dari refrigeran yang awalnya berupa gas hingga menjadi cair, sekaligus dapat menurunkan temperatur refrigeran. Biasanya pipa kondensator ini dibentuk secara berliku, dilengkapi oleh sirip. Kompresor, berfungsi untuk memompakan refrigran hingga ke seluruh komponen AC dengan cara kerja sama seperti jantung manusia. Alat ini dilengkapi oleh 2 buah pipa, yakni pipa tekan dan pipa hisap dengan 2 tekanan, baik bertekanan rendah maupun tinggi. Evaporator, berguna untuk menyerap sekaligus mengalirkan panas yang berasal dari udara menuju refrigeran, dengan demikian refrigeran dapat berubah dari zat cair ke gas sesudah melewati pipa kapiler. Pipa kapiler, adalah komponen yang memiliki peranan begitu penting bagi AC sebab berguna untuk menurunkan tekanan sekaligus mengatur aliran dari refrigeran menuju evaporator. 2. Komponen Pendukung Di samping komponen utama untuk mendinginkan udara, Air Conditioner juga telah dilengkapi oleh beberapa komponen lain, seperti accumulator, strainer, fan, dan blower. Strainer berguna untuk menyaring debu dan kotoran di dalam refrigeran. Accumulator berfungsi menampung refrigeran cair sementara yang bersuhu rendah beserta campuran pelumas pada evaporator, sekaligus menjaga supaya aliran refrigeran ke kompresor pun tetap lancar. Fan, berguna membantu kondensator untuk membuang kalor ke udara luar. 3. Komponen Kelistrikan Mengingat AC bekerja dengan memanfaatkan tenaga listrik, tentu diperlukan pula beberapa komponen kelistrikan dengan fungsi yang berbeda-beda. Seperti halnya termostat, kapasitor, overload, dan motor listrik. 4. Refrigeran Refrigeran bisa dikatakan sebagai zat di dalam AC yang mengalur dan berperan sebagai pendingin. Ketika AC bekerja, maka refrigeran ini dapat berubah wujud antara cair dengan gas secara terus menerus agar menghasilkan udara yang dingin. Cara Kerja AC Prinsip Dasar Air Conditioner AC bekerja untuk mendinginkan udara di dalam ruangan dengan memanfaatkan prinsip sederhana dari fisika. Pengubahan cairan menjadi gas/udara dengan cara alami bisa mengakibatkan penyerapan panas, dan hal tersebut dinamakan sebagai fase konversi. Sementara AC menggunakan campuran kimia, oleh karenanya dapat menghadirkan lingkungan tertutup yang didalamnya terjadi kondensasi dan penguapan berulang. Campuran tersebut dinamakan refrigerants, dimana refrigerants tersebut terdiri atas hidroklorofluoorkarbon, perfluorokarbon dan klorofluorkarbon. Dimana semua senyawa refrigerants tersebut bisa menghadirkan fase konversi. Di samping itu, AC mempunyai kipas yang dapat mendistribusikan udara panas agar berjalan melewati kumparan yang berisi refrigerants. Lalu udara panas pun akan dialirkan kipas, sehingga dapat berjalan melewati kumparan evaporator berisi refrigerants. Lalu senyawa refrigerants tadi melakukan tugasnya untuk menyerap panas yang sebanyak-banyaknya sambil berubah wujud menjadi gas dari cairan. Supaya refrigerants tadi bisa melakukan kembali tugasnya, maak AC harus dapat mengembalikan wujudnya untuk kembali lagi menjadi cairan dari gas. Hal tersebut dilakukan dengan menekan gas dengan tekanan sangat tinggi. Lalu tekanan tinggi tersebut menyebabkan munculnya suhu panas dan kemudian dialirkan menuju luar ruangan oleh kumparan kondensor dan kipas kedua. Siklus tersebut dilakukan secara berulang-ulang selama AC berfungsi dengan baik. Cara Kerja AC AC Untuk Rumah Tangga Untuk bisa menjalankan fungsinya, setidaknya AC memerlukan beberapa unit. Dimana unit-unit tersebut terdiri atas katup ekspansi, kompresor, kumparan pendingin, kumparan panas, unit konterol, dan 2 unit kipas. Adapun sistem yang sering dipakai adalah unit atau sistem terpisah yang dinamakan sebagai split system units. Dimana sistem tersebut memisahkan bagian panas dengan bagian yang dingin sehingga membentuk sistem Air Conditioner secara utuh. Bagian atau sisi dingin biasanya terbentuk berdasarkan katup ekspansi serta kumparan dingin dengan saluran beserta sistem udara. Sisi dingin tersebut biasanya disimpan di dalam ruangan lalu dihubungkan menggunakan saluran yang ada di bagian dalam ruangan. Sedangkan sisi panas atau unit kondensor sendiri diletakkan di luar ruangan. Nah, itulah sedikit ulasan tentang cara kerja AC dan komponen-komponen yang terdapat di dalamnya. Semoga membantu! Post Views 6,543

Setiap sistem ac atau air conditioner membutuhkan refrigerant sebagai zat pendingin yang menyerap panas. Zat ini memiliki sifat dan terdiri dari beberapa jenis, berikut uraiannya Pada sistem ac atau air conditioner, refrigerant berfungsi sebagai zat pendingin yang akan menyerap panas udara yang melewati evaporator, sehingga udara yang keluar dari evaporator temperaturnya menjadi dingin. Refrigerant memiliki sifat yang harus ada untuk dapat memenuhi fungsinya yaitu Harus memiliki sifat mudah menguap karena pendinginan penyerapan panas terjadi ketika refrigerant besar panas latent yang diserap selama penguapan, volume sirkulasi refrigerant dapat makin diperkecil, berarti dapat memperkecil alat pendingin. Karena itu diharapkan refrigerant dapat menarik panas latent terjadi perubahan kimia dari kandungan unsur-unsur dalam refrigerant walaupun dipakai secara merusak logam dan karet yang digunakan dalam air conditioner system. Baca juga Komponen-komponen Air Conditioner pada Kendaraan Jenis Rerigerant Banyak jenis jenis refrigerant yang digunakan untuk sistem air conditioner pada mobil atau kendaraan. Salah satu jenis refrigerant yang banyak digunakan adalah R-12. Refigerant jenis R-12 ini memiliki beberapa keuntungan diantaranya Mudah menguap, dan mudah berubah menjadi menyala dan tidak terjadi perubahan kimia, kandungan unsur tetap mengandung merusak diperoleh. Walaupun memiliki keuntungan seperti yang telah disebutkan diatas, refrigerant jenis ini juga memiliki kerugianya yaitu dapat merusak lapisan Ozon O3 dan menimbulkan pemanasan global. Apaila R-12 terlepas atau terbuang ke udara luar, R-12 akan bergerak dari bumi melewati lapisan traposfer dan strafosfer. Pada lapisan strafosfer, R-12 akan terkena sinar ultra violet yang dipancarkan oleh matahari dan akan membuat R-12 melepaskan atom Chlor Cl. Dimana atom chlor ini dapat merusak lapisan ozon. Bila peristiwa ini dibiarkan terus menerus maka lapisan Ozon sebagai pelindung bumi dari pancaran sinar Ultra violet akan semakin menipis. Sebagaimana diketahui, sinar ultra violet ini dapat merusak kehidupan organisme di bumi diantaranya dapat menimbulkan kanker kulit, katarak, menurunkan fertilitas dll. Efek yang selanjutnya yang akan terjadi adalah global warming pemanasan global. Maka dari itulah refrigerant jenis R-12 ini lebih baik dihentikan, di negara yang sudah maju penggunaan R-12 ini sudah dilarang mengingat akibat yang ditimbulkannya sangat besar. Sebagai gantinnya dapat digunakan R –134a HFC 134a. Refrigerant jenis ini dikenal sebagai refrigerant yang ramah lingkungan karena gas yang terlepas dari sistem tidak merusak lapisan Ozon. Baca juga Fungsi dan Pengertian Air Conditioner AC Sama seperti R-12, HFC 134a juga mempunyai sifat-sifat tidak mudah terbakar, tidak mudah meledak, tidak beracun, tidak menyebabkan karat pada komponen sistem pendingin, tidak berbau dan tidak merusak pakaian. Walaupun demikian refrigerant jenis ini masih mempunyai kekurangan diantaranya dapat menyebabkan pemanasan global walaupun dampaknya tidak sebesar refrigerant jenis R-12. Refrigerant yang paling aman untuk digunakan pada sistem air conditioner mobil yaitu jenis Hydrocarbon HC. Refrigerant ini selain tidak merusak lapisan Ozon, juga tidak menimbulkan pemanasan global. Dan bila kita melakukan penggantian refrigerant dengan Hydrocarbon tidak perlu mengganti komponen dan oli pelumas kompresor karena jenis refrigerant ini bisa menggunakan oli jenis mineral maupun sintetis.

SistemAC yang bekerja normal saluran hisap (Tekanan Rendah) kompresor, zat pendingin harus berupa gas dengan tekanan 1,5 - 2 bar (21 - 29 psi).Pada saluran tekan (Tekanan Tinggi) kompresor zat pendingin masih berbentuk gas dengan tekanan 14,5 - 20 bar (200 - 213 psi). a. Kedua manometer menunjukkan tekanan yang rendah dari semestinya

Posted on 22 Mar 2021 Apa fungsi refrigerant dalam sistem AC mobil? Refrigerant adalah nama lain dari freon mobil. Tanpa bahan kimia ini, sistem pendingin mobil tidak akan bekerja secara maksimal menyerap udara panas di dalam kabin. Alhasil, berkendara jadi kurang nyaman dan terasa gerah. Lalu, bagaimanakah cara refrigerant memberikan kesejukan pada pengendara di dalam kendaraan? Simak ulasannya berikut ini. Fungsi refrigerant Sistem air conditioner atau AC adalah pendingin yang berguna untuk mengatur suhu udara, sirkulasi, dan kelembapannya, Sistem ini pun sekaligus membersihkan dan memurnikan udara di dalam kabin agar terasa tetap sejuk dan nyaman. Lalu, salah satu komponen penting di dalamnya adalah refrigerant atau juga sering disebut pula dengan freon. Fungsi refrigerant adalah sebagai fluida yang dipakai untuk menyerap panas dari udara dalam ruangan sehingga suhu di dalamnya jadi rendah atau dingin. Refrigerant adalah udara dingin yang dihembuskan oleh AC sehingga AutoFamily merasakan kesegaran. Bisa dibilang, bahan kimia ini adalah nyawa’ AC yang membuatnya berfungsi secara Juga Cara Menghilangkan Karat di Beberapa Bagian Mobil​​​​​​​ Siklus kerja refrigerant dalam sistem AC mobil Fungsi refrigerant bisa maksimal berkat siklus pergerakannya yang mengikuti sistem kerja AC. Pertama, refrigerant akan ditekan oleh kompresor sehingga tekanan dan temperaturnya naik. Akibat tekanan dan perubahan suhu, freon yang awalnya berbentuk cair berubah menjadi gas. Kedua, refrigerant dikirim ke kondensor yang berfungsi sebagai penyerap panas, sehingga wujudnya akan berubah lagi menjadi refrigerant akan menuju ke receiver dryer yang berfungsi sebagai penyaring kotoran dan penyerap air yang terbawa agar tidak ikut bersirkulasi pada sistem AC. Setelah itu, freon menuju ke katup ekspansi untuk dikabutkan dan diturunkan tekanan serta temperaturnya. Terakhir, refrigerant menuju ke evaporator untuk menyerap panas dari udara sehingga temperatur udara di dalam kabin menjadi lebih dingin. CEK PENAWARAN TERBAIK TOYOTA LAND CRUISER DI SINI! Jenis refrigerant yang digunakan dalam AC mobil Refrigerant yang digunakan pada sistem AC mobil termasuk senyawa kimia yang tidak memiliki warna dan bau serta tidak gampang terbakar. Jenisnya ada dua, yaitu R134a dan R12. Jenis R134a biasa digunakan untuk kendaraan produksi tahun 1994 ke atas dan tergolong yang baru. Sedangkan, R12 adalah jenis lama yang dipakai pada kendaraan produksi tahun 1994 ke bawah. Adanya penggantian jenis refrigerant pada sistem AC mobil didasarkan pada kondisi keramahannya terhadap lingkungan dan ozon. Sebab, jenis freon R12 mengandung unsur chloro fluoro carbon CFC yang dapat merusak lapisan ozon. Sedangkan jenis R134a relatif lebih aman karena tidak memiliki kandungan tersebut. Tanda refrigerant AC habis Sebagai bahan utama dalam sistem AC mobil, refrigerant yang habis akan menunjukkan beberapa gejala. Paling umum, AutoFamily akan merasa bahwa udara yang keluar tidak lagi dingin dan segar. AC hanya akan mengeluarkan udara panas atau tidak terasa apa-apa sama sekali. Lalu, tanda berikutnya adalah kompresor AC mati dan tidak bergerak meski saklar AC dihidupkan. Masih dalam kondisi menyala, tanda refrigerant AC habis adalah kipasnya tidak berputar atau mati. Anda perlu melihat dan mengeceknya untuk memastikan. Terakhir, gejalanya adalah muncul gelembung-gelembung udara berwarna pink di receiver saat mobil dinyalakan. Baca Juga Cara Cek Pajak Kendaraan Secara OnlineFungsi refrigerant amatlah penting dalam sistem AC mobil karena merupakan bahan utama yang membuat udara di dalam kabin dingin. Tanpa refrigerant, sistem pendingin mobil tidak akan maksimal dan justru akan mengeluarkan udara panas penyebab udara pengap. Untuk itu, jika AutoFamily sudah melihat tanda-tanda freon habis, segera lakukan isi ulang di bengkel Auto2000. Bengkel Auto2000 menerima servis segala tipe mobil Toyota. Kunjungi Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di sini.​​​​​​​ Auto2000 Digiroom Dealer Toyota terbesar di Indonesia yang melayani jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia. Temui kami di Media Sosial

Bahanpendingin bisa berupa cairan, gas, ataj padat. Pada umumnya bahan pendingin adalah suatu zat yarg bekerja sebagai cairan yang bergerak di dalam alat pendingri dan bersirkulasi melalui komponen-komponen yanj fungsional, sehingga memperoleh efek pendinginan dengai cara menyerap panas melalui ekspansi dan penguapan.

Perlukah kita menggunakan coolant dan zat anti beku pada mobil ? Jawabannya memang perluDi Indonesia, memang tidak terdapat musim dingin yang dapat menyebabkan cairan pendingin didalam radiator dan didalam mesin menjadi tetap saja perlu, hanya saja dengan kadar dan kosentrasi campuran yang negara dengan musim dingin, coolant dan anti freeze wajib digunakan. Hal ini untuk menghindari radiator dan blok mesin menjadi pecah karena volume pendingin bertambah gara-gara anda belum ada ide, Coba masukkan air didalam plastik dan masukkan kedalam freezer. Ukurannya akan lebih besar setelah menjadi ?Untuk itu disana perlu campuran anti beku anti freeze.Apa kelebihan anti beku ?Kelebihan anti beku adalah Mempunyai titik beku dibawah air pendinginMencegah karat pada sistem pendingin mesinTidak terpengaruh dengan kemampuan radiasi panas pada merusak komponen yang terbuat dari karetKekentalan yang stabil tanpa terpengaruh pada temperaturReaksi kimianya stabilTidak mudah berbusaTidak mudah menguapPenggunaan zat anti mobil umumnya dibuat dari panduan tembaga dan beberapa dari aluminium. Dan bahkan akhir-akhir ini lebih banyak tabung radiator dibuat dari radiator menjadi lebih ringan dan dapat mengurangi bobot untuk bahan radiator model aluminium, bisa berkarat karena pengaruh kimia yang salah termasuk pemilihan anti beku yang salah. Terutama untuk radiator yang mengandung bahan karena itu, pada mobil terdapat spesifikasi yang berbeda untuk anti bekunya. Contoh pada mobil Audi terdapat G12 dan G13, adalah, ikuti petunjuk manual !Sebelum memasukkan zat anti beku kedalam sistem pendingin, kita harus memastikan perbandingan campuran antara anti beku dan cairan baik mengikuti petunjuk manual, hanya saja secara umum kita bisa menggunakan patokan pada grafik berikut Apabila zat anti beku melewati temperatur dari pendingin -20 derajat celcius, jumlah anti beku harus lebih besar 35% dari total cairan pendingin yang di negara tropis, sebaiknya kita tetap menggunakan coolant yang sudah terdapat anti beku. Hanya saja cukup dengan kepekatan yang lebih rendah.

^{Radiatoradalah komponen yang digunakan untuk melepaskan panas yang ada didalam media pendinginan ke udara bebas. Cara kerja radiator, adalah dengan memasukan air ke dalam selang pipih yang memiliki jumlah banyak. Sehingga, begitu ada udara melewati selang pipih ini panas dari media pendinginan akan ikut terbawa aliran udara. 4. Kipas pendingin} - Refrigerant atau bahan pendingin merupakan zat yang dapat berubah-ubah bentuknya, Dari gas menjadi cair ataupun sebaliknya. Bahan yang di gunakan untuk dapat memenuhi syarat dan dapat di gunakan sebagai bahan pendingin, syaratnya di antaranya adalah sebagai berikut Tidak beracun. Tidak mudah terbakar. Tidak menyebabkan korosi terhadap logam yang dipakai pada sistem pendingin. Jika terjadi kebocoran mudah dicairkan. Mampu mempunyai titik didih dan tekanan kondensasi yang rendah. Mempunyai susunan kimia yang stabil dan tidak terurai setiap kali digunakan. Perbedaan antara tekanan penguapan dan tekanan pengembunan yang sekecil mungkin. Harus mempunyai panas yang laten penguapan yang besar, supaya panas diserap evaporator jumlahnya besar atau sebaliknya bahan pendingin sedikit. Bahan pendingin yang beredar di pasaran merupakan bahan pendingin yang dapat di identifikasi kan dan mempunyai kode atau nomer seri menggunakan huruf R yang artinya refrigerant. Refrigerant Beberapa jenis Refrigerant warna tabung orange. warna tabung putih warna tabung biru pucat. warna tabung kuning. warna tabung ungu muda. warna tabung Aqua marine. warna tabung Tan. warna tabung perak. Untuk tiap-tiap jenis Refrigerant mempunyai karateristik yang berbeda-beda dalam penggunaanya dan kapasitasnya pun berbeda-beda tergantung dari jenis kompresor yang digunakan. Terkadang salah satu tipe refrigerant cocok untuk digunakan dalam beberapa penggunaan. Seperti contoh berikut ini Domestic refrigerator menggunakan R12 atau R22. Domestic food freezer menggunakan R12,R22,R502. Aoutomobile air conditioning menggunakan R12. Home air conditioning menggunakan R22,R500. Public building air conditioning kapasitas rendah R12 ,kapasitas medium R11,R12, tinggi RR11,R12. Ship boardair conditioning R11,R22,R22. Frozen food menggunakan R22. Metal srinking menggunakan netrogen. Industrial professionals menggunakan R11. Pemilihan dan penggunaan yang sejenis refrigerant yang digunakan pada mesin pendingin telah ditentukan oleh pihak pabrik yang sudah dipertimbangkan berdasarkan kebutuhan. Selain itu mengenai gangguan dan kapasitas yang telah diterangkan di atas kita harus mengetahui dan mempertimbangkan pula jenis kompresor yang dipakai. R11 untuk type kompresor sentrifugal. R12 untuk type kompresor torak,rotari,cetrigal. R22 untuk type kompresor torak,centrifugal. R500 untuk kompresor torak. R502 untuk type kompresor torak. R503 untuk type kompresor torak. R13 untuk type kompresor torak. R113 untuk kompresor centrifugal. R717 untuk type kompresor torak. Jika kita akan mencari adanya kebocoran di instalasi sebuah mesin pendingin sebaiknya usahakan ruangan berfentilasi cukup dan baik. Yang dianjurkan pabrikan pembuat dari mesin pendingin ini periksalah dulu type pendinginan yang digunakan agar tidak terjadi kesalahan dalam pengisian ulangnya. Sebaiknya jika melakukan pengisian bahan pendingin ke mesin pendingin jangan mengisi secara penuh! Karena jika terlalu penuh dengan cairan maka akan membahayakan bagi lingkungan dan jika terlalu banyak maka mesin akan panas dan cilindernya akan rusak dan mudah meledak. Refrigerant temperatur Berbagai motor listrik yang biasa digunakan untuk memutar kompresor maka diperlukan mesin penggerak, untuk keperluan mesin penggerak di perlukan motor listrik, dan keunggulan dari motor listrik adalah susunannya sangat sederhana, dan mudah di pahami. Beberapa motor listrik yang digunakan dalam mesin pendingin adalah sebagai berikut Motor yang sering dipakai pada type open unit repulsion star induction,kapasitor star induction, kapasitor start, kapasitor run,permanen tidak split kapasitor, motor induksi 3 phase. Motor yang sering digunakan untuk hermetic unit kapasitor start induction, kapasitor start run, kapasitor run, Permanen tidak split kapasitor. Motor untuk kipas angin pada condensor dan evaporator split phase, Shaded pole, Capasitor, Permanent capasitor. Semoga artikel ini bermanfaat! dan berguna untuk menambah wawasan kita dingin. Perbesar Gambar diatas merupakan bagian outdoor dari rangkaian system pendingin. Ada beberapa bagian yang perlu anda ketahui dari ac outdoor ini diantaranya kompresor, kondensor, kapasitor kompresor, outdoor fan, kapiler dan overload. 1. Kompresor. Kompresor bertugas mensirkulasikan serta memompa refrigerant. JAKARTA, - Refrigerant atau freon adalah cairan khusus yang digunakan untuk menyejukkan udara dalam sistem AC mobil. Ketika cairan ini habis, maka AC menjadi kurang sejuk karena tidak ada zat pendingin yang membuat udara sejuk. Sementara itu, banyak video beredar di Youtube bahwa cairan refrigerant pada AC diganti dengan LPG. Dalam video tersebut dikatakan AC menjadi lebih apakah benar LPG bisa digunakan sebagai pengganti freon pada sistem AC? Baca juga Freon Penuh, tapi Kenapa AC Mobil Masih Tidak Dingin? Dicky Aditya Wijaya Mekanik bengkel resmi Astra Daihatsu Majapahit Semarang sedang melakukan SOP perawatan AC. Foreman Nissan Bintaro Ibrohim, mengatakan semua cairan bisa diaplikasikan ke sistem AC, sementara ini yang paling mendekati sempurna adalah freon. “Sebenarnya semua cairan bisa dipakai untuk sistem AC, misal bensin, solar, air, amoniak dan lain-lain, tetapi yang paling mudah, aman, tidak berbau, mendekati ideal untuk berubah dari cair ke gas dan sebaliknya adalah cairan refrigerant atau yang biasa disebut freon,” ucap Ibrohim kepada Rabu 7/9/2022.Dia mengatakan saat ini freon masih menjadi cairan refrigerant yang diandalkan oleh banyak orang karena memiliki karakter yang paling ideal dan aman untuk sistem AC. Tapi tidak menutup kemungkinan bila suatu saat nanti cairan ini digantikan oleh zat lain. Baca juga Tanda-tanda AC Mobil Kekurangan Freon “Para ahli mungkin sedang memikirkan untuk mengganti freon dengan zat lain, yang katanya freon bisa merusak lapisan ozon dan memperparah pemanasan global,” ucap Ibrohim. Dia menjelaskan selama zat tersebut mampu menimbulkan dingin ketika sedang proses perubahan zat dari cair ke gas, maka prinsip kerjanya sama dengan freon. “LPG mungkin memang mampu mendinginkan udara dengan baik, tapi karakternya kan berbau dan beracun, jadi tidak satu pun pabrikan yang menggunakan LPG sebagai cairan pendingin pada sistem AC mobil,” ucap Ibrohim. Jadi, bisa saja video yang beredar tersebut benar, tapi cara tersebut merupakan hal yang berisiko jadi tidak untuk ditiru. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. .

7pi1xfywt8.pages.dev/112

7pi1xfywt8.pages.dev/784

7pi1xfywt8.pages.dev/139

7pi1xfywt8.pages.dev/123

7pi1xfywt8.pages.dev/49

7pi1xfywt8.pages.dev/668

7pi1xfywt8.pages.dev/24

7pi1xfywt8.pages.dev/661

7pi1xfywt8.pages.dev/216

7pi1xfywt8.pages.dev/54

7pi1xfywt8.pages.dev/879

7pi1xfywt8.pages.dev/818

7pi1xfywt8.pages.dev/647

7pi1xfywt8.pages.dev/606

7pi1xfywt8.pages.dev/783

zat yang dipakai untuk pendingin ac